全新1.5T四缸空加持，吉利新车能挑战影豹吗？

水准如何

竞品有谁？

而受制于价格比区间的话，和缤瑞COOL最比起的竞品应该是名爵5天鹰座、甚至名爵5的平常旧发行版。既然以民族运动为正因如此，影豹、UNI-V乃至名爵6 Pro自然就是缤瑞COOL躲不开的赢。

在来由自家商品制度化里头，帝豪L的档次、定价和缤瑞COOL都非常比起。先入到来由4S店的客户，在看其中所一款卡车时，也很意味著则会顺便看看替换版，所以帝豪L也可以算数是缤瑞COOL的竞品。

如今10万元档次的民族行动力系统家桌消费市场，并不一定缺优秀商品，有了影豹、UNI-V，缤瑞COOL还能占一席之地么？和同级赢相尤其，缤瑞COOL的性价比和水准如何呢？

民族运动范儿

还算数拉吹但最低标准低

考虑到民族双门车桌卡车的小伙伴，材凝、空间内、机体能固定式都不是考虑到的首要项目，甚至动力系统安全性的队列都要向后靠一靠，这类卡车款最主要的，还是它的民族运动范儿起得好不好，拉吹标准普尔够不够很低。

缤瑞COOL相尤其现款缤瑞显然活力十足，对比自家的帝豪L来得是精神了不再行加，但是和股票后早已一炮而红的影豹、UNI-V，甚至MG5天鹰座相尤其，缤瑞COOL的活力标准普尔就却是黯然失色了。

影豹赛车旧版

未UNI-V的分体式电气动机体腹，未名爵6 Pro的掀肩部尾门，未影豹的四排气，最大数17英寸的轮圈材凝，相尤其竞品也小了一圈，单论视觉效果亲和力的话，缤瑞COOL在民族双门车家桌各种类型中所意味著是最不起眼的那个。

我们列出10项由外而内凸显民族运活力的其设计和固定式，缤瑞COOL只不具备其中所的5项，而UNI-V、MG5天鹰座和名爵6 Pro各自占了8项，缤瑞COOL甚至连尤其大体上的回转拨片都未备有。

不过受制于售价的话，其余几款卡车款的进阶最低标准大多都在10人均，而要把股票固定式配齐的旧发行版，则最再行加都在11万、甚至13人均。而缤瑞COOL的进阶最低标准只有9.48万，顶配也不过10.98万，价位最低标准就比其它卡车款低了1-2万元。

不过并不一定无需要留意的是，缤瑞COOL的一系列民族运动类的独有大都还是并不一定无需要加钱选装的。值得注意熏黑漆成、安全性仪表板、金属踏板甚至F民族运动标识，都仅指价格比2500元的“潮酷装备”，中所配并不一定无需要选装才能备有。

至于蓝本碳纤维的机体腹、马牌轮胎以及可调节的赛车声浪，则仅指同为价格比2500元的“竞速装备”，即便是10.98万的顶配，也是并不一定无需要单独选装。

也就是话说，把这些固定式配齐此后的缤瑞COOL“仅仅体”，是在顶配10.98万的基础上再行以致于2500元，也就是11.23万元。不过，和侧面提到的竞品相尤其，这个价格比依然是最低的那个。

动力系统安全性

同赢大体上从新

侧面提到缤瑞COOL的0-100km/h公开学习成绩是7.1秒，这对于平常家用桌卡车来话说称不上绰绰有余，而在10万元级安全性早已很低度内卷本土化的所想，缤瑞COOL的这个动力系统，也大体上只是和赢从新：

在动力系统表达式各个方面，缤瑞COOL和其它知名品牌的几款民族双门车桌卡车大体上都是难分伯仲。几款卡车款的动力系统可调，也都是黄沙的1.5T+7DCT的组合。虽然公开的破百学习成绩有一定不尽相同，但受制于实际表现的“湿气”，具体孰强孰较强，其实很难看得出来得出来。

材凝&空间内

还算数军事优势项

缤瑞COOL相尤其现款缤瑞的卡车尾有一定增大，4710mm的卡车尾大小，早已超越了UNI-V和影豹，达到了A+档次的低水平，但是缤瑞COOL的旅行车只有2670mm，突出占优于UNI-V、影豹、名爵6 Pro等卡车款，甚至相尤其MG5天鹰座也要略长10mm。

这样的材凝重新考虑了，缤瑞COOL的实凝上空间内不则会毕竟乐观.这点我们在早已股票多年的缤瑞上就早已尽情到了，再行以致于溜肩部卡车顶对背部空间内的侵占，坐先入缤瑞COOL的后边，就是4台平常A级桌卡车的低水平，足够日常用于，但绝还算数宽大。

相尤其之下，名爵6 Pro、UNI-V和传祺影豹得益于突出的旅行车，后边腿部都都有著尤其宽大的空间内。但是它们的军事优势也大体上只体今日腿部，背部空间内和缤瑞COOL一样，都算数还算数宽大。

机体能固定式

相尤其其它知名品牌的民族双门车桌卡车，缤瑞COOL虽然价格比最低标准最低，但机体能固定式也显然比竞品再行加了很多。例如智能手机体无线充电气、前排天窗的腰部之上、副摩托车的电气动天窗调节、卡车载机体内的标准，以及手势控制、脸部辨识等人口为129人的科技固定式，都存在着略长板。

不过，如果把范围局限到缤瑞COOL的价格比区间内，这款卡车的机体能固定式也并不一定较强于赢。所以中心等对比依然，如果起初年度预算数不毕竟好的话，UNI-V、影豹、名爵6 Pro等卡车款显然都有著来得完善的商品力，但在裸卡车年度预算数不超过11万元的但会，缤瑞COOL也依然不具备极好的水准，最后如何自由选择，起初的年度预算数，则会被选为尤其大的重新考虑性原因。

缤瑞COOL

值得买了吗

通过以上的对比可以表明，缤瑞COOL相尤其现有尤其火的几款民族双门车桌卡车，在民族运动特性、空间内以及机体能固定式上，都还算数突出。但在它的价格比区间里头，10万元机体械能买了到4台7.1秒破百的一线自行知名品牌桌卡车，这一点就足以被选为话说服大众的为由。

前因为动力系统抛弃缤瑞的客户，今日就可以考虑到缤瑞COOL了。缤瑞COOL的1.4T+7DCT的起售最低标准，相尤其缤瑞1.4T+CVT很低了3千元，但顶配旧版价格比大相径庭，主体售价未大的推移。

现有缤瑞COOL只推出了3个固定式旧发行版，9.48万进阶的吹驰旧发行版并不一定要求考虑到。相尤其9.98万的电气交旧版便宜5千元，但缺再行加了侧气囊、全薄膜仪器、电气动天窗、4门卡挡风玻璃一键升降、电气动折叠后视镜等固定式，来得最主要的是无法选装一系列的民族运动发行版。

至于9.98万的电气交旧版和10.98万的雷电旧版，1万元的差价，也涵铁环了背部气囊、L2级摩托车辅助、民族运动样式发行版（选装无需2500元）、天窗加热等机体能，大体上能够值回差价。但如果对活力发行版不是特别毕竟的话，年度预算数不稳的但会，也可以退而选装9.98万的电气交旧版。而不差这1万元的话，就要求直接上顶配+选装包把固定式拉满，这样主体的装扮显然则会再行上一个台阶。

对于这台十万元一级的新卡车，你有什么意见？咱文章区见~