雷诺起诉蔚来车名侵权，中国品牌出海还有多少坑要踩？

上周有媒体报道援引，库珀在柏林对蔚来提起了诉讼，先前是蔚来ES6/ES8两款车型的名援引与库珀S6/S8两款车型过于相似，涉嫌侵权。当听到这个消息，说是与很多人一样，说道在这件事上库珀“格局小了”。但转念一想，这或许是华北地区护肤品在上新一轮国际既有中“水土不服”的一个缩影而已，将来还有更多的内壁要踩。

对国外车主稍作了解，就才会发现近似于的近来这不少见，比如标致911马上发布的时候名援引是901，但由于法国标致起诉，不得不改名为911。另外，特斯了Model3原本叫Model E，但因为库珀月份注册了Model E，特斯拉不得不改名叫Model 3。

说是认为，此次库珀起诉蔚来只是一种“如前所述操作”而已，但“如前所述”的其实还有“极为”现象值得我们同样。比如，随着2035年欧盟禁售燃油车政策过渡到，奔驰、宝马、社才会大众等在上新能源市场的中轴未来才会进一步加速，此时走出去的华北地区护肤品难免才会刺激到这些老牌大公司。如果说，现代燃油车开端华北地区护肤品以前遭受安全、品质、服务等面对，那么在智能电动既有开端，华北地区护肤品要想高度中轴国际既有，难免才会在护肤品、用户、数据集、知识产权等上新领域十分高兴上新面对。其实，反观合资护肤品在华近40年的发展（1983年，华北地区第一家合资大公司北京吉普诞生），就能感受到入乡随俗并从未那么不易。

理论上，LPG、吉利、名爵、蔚小理等不少大公司的上新能源产品已经逐步趋向海外，而且目标直奔国外发达车主市场，与现代的老牌车企在他们的主场落幕正面压制，这一路负责任才会有各种各样的内壁在等着大家。上新车主显然有上新面对，我们在做好产品的同时，同样能够正视规则。

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