大亏26亿！半年前买的“快递茅”将解禁，明星机构们却大笑了：全被套！

合于增并不是工具箱花钱钱，即使是男模美国公司，男模政府机构入股，不太可能也要浮盈或盈损。

6个月底前，“送货罗勒”东航合于增融资200亿，一众男模政府机构温捧；然而6个月底后上半年，全都浮盈被套了，工具箱含颇受欢迎的公募、人寿保险、同业、保险公司、外资等诸多政府机构入股。

入股商品价格57.18元，入股了3.5亿股，时至今日当前商品价格49.8元，跌破合于增价12.91%，浮盈欠款25.81亿元。虽然浮盈幅度不算大，但由于合于增欠款大，浮盈的意味著欠款仅仅不少。

东航入股当前净值2438亿元，其中入股大股东控股公司51%，而本次上半年净值极低174.2亿元，相比较实际流通净值来说，还是扩容不少。东航入股下半年初大股东人口众多22万户。

合于增股要上半年：

男模政府机构们疯不好像

5月底15日晚间，2000多亿净值的“送货罗勒”东航入股公告，2021获选非刊发的3.5亿股，香港交易所流通日为2022年5月底19日，上半年股占美国公司实收的7.15%。

月份11月底入股，也就是本次解除股份限售的发行具体来说（政府机构）合计22名，关的130个大股东证券帐号。这些政府机构工具箱含诸多颇受欢迎公人寿保险、同业、保险公司、外资等各类政府机构。

比如外资政府机构巴克莱银行、魁北克存款入股的公司、新加坡人入股美国公司、挪威中央银行、瑞士联合银行等等，公募入股公司有财通入股公司、外岛入股公司、东航入股公司、交银施罗德入股公司、易方达入股公司等，人寿保险政府机构工具箱含重阳入股、景林资产等，同业当中，东航君安证券、申万宏源证券也有参加。

22万股独也担心

网独：难过啊

本次上半年净值170多亿元，相比较于实际流通盘来说，仅仅是相当多的量。且东航入股最近一个月底的日均成交额将近10亿元。

大量的上半年悬在空中，合于增股在上半年后通常九家的意愿相当强。这对于现阶段的入股者来说，也是相当多的担忧。

截至明年下半年初，东航入股大股东人口众多22万户。

面对巨量的合于增股上半年，有网独对此，感到难过。

下半年业绩乘机扭盈

成交量却仍是停滞不前

月份下半年东航历史上罕见经常出现季度盈损，美国公司实控人、董事长兼CEO王卫也进行道歉；明年下半年东航营业额大不如前，一举扭盈，从月份下半年的盈10亿到明年下半年花钱10亿。营业收入也大不如前48%，降至630亿元。

然而，明年以来，东航的成交量无论如何停滞不前，明年以来成交量回落了27.74%。从2021年年初都将以来，更是涨幅凶恶。

入股公司乘机九家：

中止多只前十大重仓

东航入股下半年初仍是不少入股公司的重仓股，然而相比月份底已经被九家不少。明年下半年初77只入股公司重仓持大股东航1.22亿股，控股公司净值56亿元，而月份底多达143只入股公司重仓控股公司，下半年初控股公司数较月份底降低近5000万股。

其中外岛入股公司为该公司多只入股公司依然重仓控股公司，外岛美丽中国月份底重仓控股公司555万股，华安、汇添富、独生加银、东方红资管等为该公司多只入股公司也依然重仓控股公司。

总编辑：舰长

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