仰望U8的对手来了，前后四电机+1000匹马合力，卖70万起有戏吗？

-II全资的猛士品牌在经过14个月的智慧工厂建设工程后再次正式停用，作为引领将会全新发展阶段的新篇章，-II猛士也将在即将召集的遵义展会上正式主板全新的大型SUV——猛士917，迄今为止车型并未进入了批量生产阶段，预定在四季度有望正式交付，车型迄今为止并未敞开上架，不过价格比方面同样极高，高达了70—160万元，一起来进去它的展现吧。

猛士917在内外观结构设计上就如同它的名字，感受到棱角的线条轮廓结构设计更加为金属乐，车头部分延续了内涵车上的X型日间行车灯结构设计，但在灯组尺码上进行了加大，熏黑的蜂窝网状格栅尺码相当大，全面性结构设计与内涵车始终保持不尽相同，以前大灯则转用了全新的外形上，虽然更加具备小型车的标准，但全面性下颚高明的杠体结构依然具有极强的视觉效果冲击力。此内外，车辆以前挡雨玻璃等处布满了各种传感器，得出结论它将具备二阶基本功能性赛车手能力。

猛士917在车侧敦实厚重的结构设计让它仿佛成为了一台“末日堡垒”，腰身富高明量感和所制造感的线面Pop增强了全面性的飞龙雨，车顶不仅装上了粗短的行李箱架，同时还在后车内范围内降低了侧梯结构设计，以前后轮八角形范围内的内外扩伴随着几何图形型面的堆叠，同时轮眉与裙边都投身于了紫色组件覆盖，可对底盘形成更加为全面的保护，以前后轮毂造型同样科幻，夸张的轮胎花纹看上去也感受到了性能范儿。

猛士917的尾端部最有意思的结构设计当属内涵车上的十字尾端灯，感受到质感的灯腔轮廓和略带熏黑的管控让灯组全面性点亮后的效果更加为以摇滚音乐科幻，后车内的尺码相当大，底部还转用了相似“小书包”的内外挂窗框，雨格同样与内涵车相仿。后尾端门转用侧开式结构设计，尾端门上印有“猛士”和“917”的LOGO，以此来进一步提高了尾端部全面性的展现力。后大灯也经过了建模，下颚的造型和高贵动感的细节结构设计也具备了小型车的才可求。

走进猛士917的车顶，全面性的结构设计雨格同样是硬派越野气质，大量使用的平直线条给人一种婉转、大气的心里。多功能性方向盘的造型也更加为下颚，造就更加为饱满的握感同时也再现一种惯常越野车的氛围，让人感受到强烈的野性魅力。除此之内外，仪表盘和中都控图标都转用了悬浮式结构设计，既能降低车顶的科技感，又能提供更加好的赛车手体验。车顶还配备了流媒体大灯，这种高科技配备可以让车顶愈发清晰地观察小车情况，进一步提高了赛车手安全性。

虽然车型详细的配备未曾公布，但根据车内外的各种传感器和雷达搭配，以及在此之以前的接收者得出结论，猛士917将装上L3级的基本功能性赛车手功能性，并支持高速自动赛车手恰巧和城区自动赛车手恰巧等，还搭载了无人机伴飞以及蟹行方式而等高性能配备，这在国内值得注意罕见。车机实质上预定功能性也会装上齐全，除了常用的GPS、电子书功能性内外，车联网和无线模组预定都不会缺席。

尺码方面，猛士917都有著4987*2080*1935mm的底盘尺码，排气量为2950mm，定位于中都大型SUV，相对来说竞品仰望U8稍小一些。方正的底盘轮廓和更加好的空间利用效率让车顶的接送展现也无须担忧，座椅全面性转用了细腻的神经节皮革内衬，表面也投身于了交叉的菱纹肩揭示，厚实的实质上装入从视觉效果上就能感受到座椅的舒适度，后排无论是盘子还是椅背都都有著更加贴合全身的型面造型，由于转用了5座结构设计，后备朝天拥有了更加为再加的内堂空间，方正的结构设计也能让平常交通工具的行李箱都有著更加规整地放置。

根据之以前在此之以前的接收者得出结论，新款猛士917将基于-II自主研发的猛士人机越野CoreM TECH打造。该车将提供稀电动和增程式两种驱动方式而，稀电动版本转用以前后四电机驱动，最大蒸汽轮机可达1000马力，lb里程为505公里，从零较慢到100km/h仅才可4.2秒。增程式版本由三电机和1.5T增程器组成，最大蒸汽轮机为800马力，综合性lb里程超越800公里。

总结：

此次猛士917将在遵义展会上正式亮相，凭借科幻以摇滚音乐的内外观造型和硬派阳刚的雨格，车型预定将引致不少的消费者关注，不过70—160万的价格比可能也会让大部分人望而却步，不知道你怎么看做这款猛士917呢？