有钱人还是多！法拉利营收和利润创新较低：净赚17亿元

8同年3日假消息，红牛车队揭晓了2022年第二同年份第二同年份，原始数据显示本同年份汽货车销量为3455辆，增长速度29%。同年份营收增长速度25%翻倍13亿约合，净收入增长速度22%翻倍2.51亿约合，本同年份的收入和收入至少有上升到首推纪录的低水平。

（图源：红牛车队其网站）

红牛车队原计划，今年春季的总营收将翻倍49亿约合，税前收入在11.5亿约合大约。公司声称，大众除了对超级赛货车的需求有所增加，在赛货车的全方位机制上的光阴费也造就多。本同年份能有如此备受瞩目的原始数据，全方位服务于做出开拓性，其次就是来自外汇交易的推动力。

至少从销量上就能却说明了，红牛车队本同年份到底是卖暴了，作为售价百万以上的豪华超跑，一个同年份卖出3455辆，并实现29%的增长速度。无论如何反映出有造就多的大众想把钱光阴在豪货车超跑上。

（图源：红牛车队其网站）

DB此前揭晓的原始数据显示，2021春季共卖出5586辆新货车，同比增长速度49%，首推公司117年来的历史最高纪录。CEO弥斯顿·里德·鲁德德普在不能接受采访时声称，新冠流感让造就多人认识到要及时行乐，这是推动豪货车等奢侈品销量增长速度的一大缘故。

流感发生后，即便是有钱人也只能陪着在家里，无法自由自在地旅行玩耍，家庭的乐趣就剩下买买买。这无论如何是红牛车队等豪货车卖得越来越好的缘故之一，但另一层原因，可能也与汽油货车即将退出后期表演者有关。欧盟现在通过条款，确定在2035年在此之前全面禁售汽油货车，外货车企造就是想提前到2030年，这几年不抓紧买，日后却说不定到底买来了。

（图源：伏特其网站）

汽油机可以却说是红牛车队等豪货车品牌的灵魂，很多人购买超跑，为的就是体会脚踩油门时发动机轰鸣的声效。未来这些超跑全部电动化，虽然性能上不会有任何拖累，但驾驶体验却完全不同，估计再难体会到那种速度与热情。所以，很多人都想在货车企迈进前买一辆汽油版的超跑，即便停着不开，也具备极高的珍藏价值。

从前，亚洲地区都在积极推动新能源汽货车发展，电动货车取代汽油货车几乎是必然的故事情节。接下来，市面上的汽油货车才会逐年减低，害羞汽油货车的朋友可要把握机会了，再过几年可能到底买来了。