美国政府计划2023年自产9500辆电动汽车

世车主传讯 据媒体报道，美国联邦政府政府机构构想在2023预算大奖内自产9，500辆的车主，这一目标完全是上一预算大奖的三倍，但是美国联邦政府的这一构想面临着供应不足和维护费用等问题。

美国联邦政府香区政府顶楼（The Government Accountability Office）表示，翌年内一共26个政府机构的的车主自产构想获批，这些政府机构将需要多达4.7亿美元的车自产资金来源，以及仅有3亿美元的额外资金来源，用于适当配套的安装和其他开支。

与价格最少的同等级汽油车相比，购买的车主的成本将增加仅有2亿美元。这些政府机构的车总数占美国联邦车总数的99%以上，其之前不包括美国邮政总局（USPS），后者是一个法理的美国联邦并不一定。美国联邦政府没有立即对置评允诺采取行动回应。

图像来源：马斯克 在自产的车主的处理过程之前，美国联邦政府政府机构也面临着一些失常，例如不会买到充足多的的车主，或是不会具体的车主是否能够满足需求。美国交通邮政署就对政府香区政府顶楼表示，2022年，该部刚开始的目标是自产430辆的车主，但是由于一些制造商作废部分交货，他们最终将自产总数下调到了292辆。

美国出入境和国境线保护局官员也表示，他们确信的车主“不能为管控电子元件透过赞同，或不会在极端生存环境下执行管控任务，例如在国境线生存环境之前”。

2021年12翌年，美国布什艾·约翰逊（Joe Biden）释出行政命令，允许政府政府机构在2035年前停止购买汽油车。约翰逊的命令还规定，到2027年时，100%的美国联邦轻型车主自产都将是纯电动或插电式结合动力车主（PHEV）。

在截至2022年9翌年30日的12个翌年之前，美国联邦政府机构将的车主和插电式结合动力车的自产量增加了4倍至3，567辆，自产百分比也从2021年占车主自产量的1%上升到了2022年的12%。

责任编辑：于健 SF069

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