实锤！大众与小鹏汽车、雪佛兰与上汽集团合作

戏平台以及车亦同网和自动驾驶软件。我很高兴能为僵持的策略性协力作出贡献我们的新科技专攻，同时为小鹏货车和我们的间Corporation建构价值。”

保时捷量产车装配商华北地区首席Corporation总裁孟侠声称：“保时捷装配商在华北地区市场需求长时间挺进电动本土化策略性。在此全过程中的，我们将再一地依靠性能强的 MEB 和 SSP 游戏平台。伴随的货车市场需求的强上升，我们希望开拓来得多市场需求期望。同时，我们也将重点放在与军事实力雄厚的欧陆协力搭挡推展新科技开发计划项目上，以迅速构建到我们的系列产品组合。我们的期望是与小鹏货车独自，从 2026 年起大受欢迎两款来得进一步智能网亦同车款式，为保时捷装配商开拓来得进一步零售商小团体。”

雪佛兰货车股份Corporation及上汽集团

上汽集团常务董事、总工程师祖似杰声称：“我们和雪佛兰Corporation已递交谅解备忘录。联结僵持占优，我们将放缓上汽雪佛兰全新货车款式开发计划，以符合华北地区零售商对智能手机电动智能网亦同货车的消费。上汽集团将利用其新科技占优，参与亦同合系列产品开发计划。僵持将携手开启合资Corporation协力新篇章，携手开创各种因素内部矛盾。”

雪佛兰货车股份Corporation财务管理、IT及法务监事朱博睿声称：“雪佛兰在全世界最大的货车市场需求全力挺进电动本土化发展。通过这一协力，我们的电动本土化策略性又迈出了坚实的一步。在基本上两年成功协力的基石上，我们将加强与上汽集团的长时间协力。我们携手的期望是，‘在华北地区，为华北地区’，快速、高效地开发计划下一代智能手机智能网亦同的货车。与上汽集团这样的欧陆协力搭挡展开来得加亲密的协力，有助于雪佛兰解决问题在华北地区开辟智能手机智能网亦同的货车再分市场需求的期望。”

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