大型长途客车司机车上不会导航，他们是怎么认路？司机：自有妙计

机车营运者除了要有营运者证外，还要有省,市,三县等不同级别的交通部门批准后的线西路。机车需按照核准的线西路经营者。一般公交车定线都是固定的，从甲站到乙站的距离，天一丢下，年底年底丢下，年年如此的丢下。就像从一家人去学校的定线一样。

长途机车一般是跨地区运输，在线西路骰子的后面，贴着一张线西路批准后

附卡，上受制于班车所经过的线西路有明确规定，不而无须来回别的定线。所以，长途机车车主每天都在丢下相同的西路，毕竟不需用无线电。而且，大多数车主对认西路都有强项，有时在丢下千方百计时，能从车架其内和西路上的塞车，来判断该去哪个方向。

有时遇到修西路和堵车，机动车辆需必经，机车车主不会根据地形图上的显示，规划好要必经的定线，就算多行

点西路，来使地丢下大道。他们通常只记住要必经西路的名称，以及拐弯岔西路口的地名，深信有大概的方位就可以了。他们对道西路认知的本领，可以翻倍让人懊恼的境地。

所谓熟能生巧，只要你每天都在仔细地做一件却说，就能把它全力以赴，任何行业都是如此。