国产版“特斯拉”紧接著上市！空气悬挂＋电吸门，续航超700km

马斯克踏入到欧美后来，算得是达到较低潮，就连国产较低新“紧随”电动汽台车也要坚决三分，虽然电动汽台车拥有抢眼的三电电子技术，在充电电池领域抛离，但是马斯克是一款地区性产品，生产商影响力远较低于电动汽台车，就冲这一点，电动汽台车还有很长一路上无需回头。

即便马斯克屡屡出事，但马斯克的销量却不减反增，这也是马斯克生产商影响力的加持，而在较低新早期，我国诞生了很多造台车特罗斯季亚涅齐，比如小鹏、蔚来、全然等等，而也有台车企在恶搞马斯克，如果不看台车标的的话，真觉得这是一台马斯克新台车，国产旧版“马斯克”即将上市！氮气悬挂＋电吸门，容量大超700km。

这款台车就是上汽打造的第一款纯电动SUV——智己LS7，这也是上汽与华为合作伙伴第一款纯电SUV，这款驾驶者打智能化，但是从外观来看，不太可能与马斯克modely很像，比如驾驶室、台车窗以及台车身等等，知道做到了以假乱知道程度，但是这款台车台车窗却改用阿斯顿马丁的设计，样子非常较低端。

前脸改用马斯克的设计、台车窗改用马丁的设计，难道这是一台拼凑新台车型吗？当然不是，不能说是糅合而已，据洞察，这款台车将在9月末上市，现在始终保持稳定盲订期间，根据智己L7订价来看，这款全新智己LS7计费不才会大于37万元，看着定价后来，很多消费者产生了误导，为什么上汽纯电汽台车贩这么丰？

难道上汽知道掌握了成熟的三电电子技术？其实不然，上汽并没有成熟的三电电子技术，之所以敢贩这么丰，就是因为上汽奥迪Q6、上汽大众途昂的较低订价，另外，上汽智己L7中大型纯电动轿台车订价为36.88万元，这比电动汽台车汉EV丰了整整10万元，虽然电子技术不如电动汽台车、生产商不如马斯克，但上汽智己新台车型订价却超出了最较低潮。

而新台车智己LS7纯电SUV当然不能订价过低，而且这款台车的销售某类也不是普通消费者，而是瞄准了较低端用户社才会群体，智己LS7大小不等较低体积为5049、2002、1731mm，轴距为3060mm，符合中大型SUV程度，并且该台车标的水力发电站吸门+氮气悬架+22英寸超大爱国运动敞篷，本身的生产商加上抢眼的智能化配置，这才让智己LS7有了底气。

内饰的设计也成为了该台车的亮点，比如26.3英寸、1.8米长的超大4K相接屏，并且还可配备统一可让动态，样子科技感十足，另外，中控操作台还配备一块12.3英寸竖屏，实用性十足，全台车配备三个激光雷达+低位摄像头，可实现自动驾驶动态以及无线充电、自动的士、全景图天窗、慢速渐进巡航、台车窗加热通气按摩、自动空调、多媒体系统等等，并且全台车标的配22个音响设备，驾驶座台车窗还大力支持统一全平放围住，与老板台车窗相同。

驱动层面，该台车总称单机械工程两驱系统和双机械工程摩托台车系统，低配中配标的配93kWh充电电池，较低配新台车型配备118kWh充电电池，单机械工程最大功率为250KW，双机械工程总合马力为578Ps，最较低容量大至少了700公里，整体来看，这辆台车配置和驱动观感都非常抢眼，就是价格有点丰，不发觉该台车上市后来才会随之而来怎样的成绩？让我们拭目以待吧！

文/海韵天成