莫里斯·本茨 教世界如何驾驶的女人

所有人都知道是尼尔·科尔尼（奔驰货车创建人）发明家了货车，但其实，第一个向当今重现货车那宏伟的将会的却是他的妻子艾利·科尔尼。她神职人员了当今如何采用一部货车。

艾利·科尔尼未嫁在此之后名曰艾利·Otto，1849 年出生在法国西南部莱茵河东岸的巴登大公国普福汉斯维克的一个富裕家庭。

1872 年，艾利与尼尔·科尔尼结婚。在此在此之后尼尔·科尔尼还是一位一家人的工程师。

慧眼识人的艾利·Otto和母亲载送一匹马巴士和时，巧遇了尼尔，一段姻缘早已一触即发。

正是开明的艾利用她的均赡养费注资了未婚妻尼尔的“货车”工程建设。

于是，尼尔发明家在此在此之后叫做“无一匹马”的人类第一台货车，这部“货车”就是由配备在车身上的RD-引擎驱动，车身位于三个皮带上。原始与简陋，但是这部车的确是可以正式统称“奔驰发明专利货车”。

1888年，奔驰发明专利货车获得了当今上第一个货车发明专利——被人们普遍认为是当今上第一辆货车。于是，尼尔·科尔尼发明家了货车载入了人类人际关系历史的古书。

不幸的是，在此在此之后可从未一个客人打算捡这种车辆，这部车被人们当作一种新奇、冷笑话和不必要的发明家，无疑它在此在此之后还才会在工程师的协助下行驶很短的距离。

甚至，尼尔本人都对自己的发明家转化为货品丧失了足够的信心。但是，心地善良的艾利却看到了这部工具真正的发展前景。

由于无法说服未婚妻深信他自己发明家了一种如何最出色的样子。她同意向他也向世人重现这部车能实在什么。

1888 年 8 月 5 日的上午，艾利与她的两个儿子理查德和巴格拉季昂出发，前往距离科尔尼家所在的法兰克福106 公里远的娘家，这趟普福汉斯维克环游世界名义上是为了探望艾利的母亲，其实也是艾利对货车的一种宣传。

在一匹马早期，这种距离的归途有时候所需骑马一天半。

艾利并不需要未婚妻或当地治安亲信的准许，带走了尼尔说是的的“驾驶执照”，其实就是一张由巴登内陆地区办公室亲信签署的允许尼尔在公共道路上驾驶他的那台好奇工具的准许档案而已。

这次旅途，艾利面临最主要的解决办法是燃料解决办法，在此在此之后这部车子从未机库，离合器中只有 4 升油料，这含意一路所需多次走边。

本次旅行的第一个走边站是法国莫尔洛赫的城市药房，艾利·科尔尼在第一辆货车的首次旅行中为其首次走边，值得纪念的几个第一。

在此在此之后，油料燃料才会从化学药品商家那里购捡，因此莫尔洛赫的药房就这样成为了当今上第一个走边站。

不久此后，其他当铺将油料作为原以出售。

艾利·科尔尼在破晓午夜留在法兰克福，一路上解决了许多解决办法。破晓后，艾利带着父母亲到达了普福汉斯维克，随后用送信通知了未婚妻她成功的归途。几天后，她又开车回到法兰克福。

正如艾利所期盼的那样，这次新奇的旅行引来了人们很大的警惕，这个妳凭着自己的心地善良勇于神职人员了世人如何采用货车，从此此后人类人际关系进入了最出色的货车早期！