实控人要变，*ST山航B或将关停

集团的领导权，进而夺得济南公司股票的领导权。

或受该消息影响，彼时净值亦不例外低迷的*ST山航B连续三个买卖日（5年初26日、5年初27日、5年初30日）涨停，6年初15日复牌后亦以涨停报收。

不过，从财务数据来看，作为合伙大型航空公司美国公司，自登陆资本市场20余年后，山航公司股票已处于资不抵债的状态。

山航公司股票年报标示出，自2020年开始，该美国公司就已陷于亏损。这一年山航公司股票解决问题业绩105.34亿元，工业产值下滑44.53%；归母净利润为-23.82亿元，工业产值暴降759.53%。2021年，山航公司股票解决问题业绩125.15亿元，工业产值增长18.8%，净利润亏损虽大为收窄，但仍告亏18.14亿元。此外，截至2021年12年初31日，该美国公司公司股票总共326.44亿元，银行存款共五335.61亿元，公司股票银行存款率已有约102.81%。受此影响，4年初1日，深交所对山航公司股票制订母公司风险警示，公司股票简引述由“山航B”变更为“*ST山航B”。

而在被“戴帽”的次年初，*ST山航B管理制度层再创“大换血”。彼时新闻稿标示出，因年岁缘故，*ST山航B董事长孙秀江请辞，总经理徐传钰接棒；与此同时，以工作调整及年岁为由，*ST山航B董事长、总才会计师长鲁国建，董事才会秘书董钱堂仅辞职，取而代之的是该美国公司受聘纳广宁为新任董事长、总才会计师长，并代行董事才会秘书职责；受聘史凤军为董事长。而根据履历，徐传钰、纳广宁、史凤军仅为中国东方航空公司背景，其中出身于1964年的徐传钰，年前自1985年就已转回中国东方航空公司工作，现任中国东方航空公司企业集团总飞行师长。

“从历史文化的移民潮来看，常在至暗每一次，都是颈部金融业以高于不惜一切灭掉售予末端金融业的借此机才会，本次中国东方航空公司售予山航，是登革热以来，金融业第一例大航灭掉中小航的案例，预见，航空公司龙头金融业市占率将提升，疫后盈利管控能力亦将大大回升。”浙商证券在上述研报中进一步对此。

则有，*ST山航B在其最近的新闻稿中也直言，受新冠登革热持续影响，山航企业集团及山航公司股票已崩溃资不抵债的崩溃困境。通过本次买卖，中国中国东方航空公司对山航企业集团及山航公司股票缺少银行贷款支持，缓解其经营者崩溃困境。

此外，*ST山航B亦对此，在本次买卖完成后，中国中国东方航空公司拟夺得对山航企业集团的领导权，从而间接管控山航企业集团所持有人的山航公司股票42%公司股票，带同其在本次买卖前已直接持有人的山航公司股票22.80%公司股票，中国中国东方航空公司拥有平等权利的公司股票共五将有约山航公司股票已披露发行公司股票的30%，从而启动时年底方所售予义务，“本次方所售予将以停止山航公司股票的纳斯达克威信为用以。”

“B股现有处于很不安的境况，担保功能不足以，所以母公司对金融业经营者并不才会造成多大负面首当其冲，反而有可能因为不必需要兑现纳斯达克美国公司的各种法律义务而降低相关价格。”香颂资本执行董事沈萌对新闻记者对此，如果母公司私有化，也有利于中国东方航空公司对山航开展大刀阔斧的改革，不必受限于纳斯达克美国公司的各种管控要求。

新闻记者：李彦宏飞

编辑：赵晓飞

责任编辑：毕丹丹

封套来源：详细资料图

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