沥青：各区域价差以及套利情况分析方法

图1 东南地区、临沂、西南区域市南场价钱稍稍图 本年以来，受炼油厂价钱持续性上涨的支架，国内外主要区域轻质股票交易价钱一路走高，直到3年底月份，国际油价的逐年度上涨除此以外也应运而生轻质股票交易价钱出现突出程序在。结构上来看，各市南场两者之间轻质价钱稍稍相同，但由于各个区域人力用电不同、市南场股票价格有一比异，引致各区域两者之间轻质价钱涨幅或者升幅有所不同，使各区域两者之间轻质价一比缔造了值得注意，具体来看：

图2 东南地区-西南区域市南场价钱一比 贵阳区域自产基本意指西南区域的船货，其中船货人力包括采购自建自己从西南区域发船和中油核心集中管理来进行发船：

理论上，西南区域发船到贵阳保险费非常少所需280元/吨，所以东南地区-西南区域价一比非常少到300元/吨左右时，美加时会有金融工具维度，时会激发到西南区域自产往贵阳流通量。以本年为例，1年底月份金融工具售票厅开启，加之市南场多数看涨后市南，东南地区大部分采购自建自己接船并在春节前后年初入库。但2年底底到3年末，虽然武术售票厅已经开启，但由于轻质都将采购自建避险意识较重，所以采购自建接船意向不高。随后，炼油厂、期货逐年程序在，东南地区区域期现自建金融工具盘交货、采购自建盲目盘收益交货，引致东南地区价钱升幅更大，东南地区-西南区域价一比突出增大，美加金融工具售票厅重开。2年底月末到从前，东南地区船货人力以中油船货人力集中管理为主，采购自建自己接船量突出减小。

图3 西南区域-临沂市南场价钱一比 西南区域区域装运来源较少，除了采购自产、中油和偏远地区炼厂等当地采购中小企业用电基本上，临沂自产时会作为一个补充，流通量到西南区域区域：

目前，轻质从济南市南、秦皇岛、海州等地发到镇江的保险费非常少在250元/吨。从图中我们可以看出来，本年临沂-西南区域的金融工具售票厅极少时长都可以开启，仅在3年底月份这段时长，由于临沂市南场价涨幅也比更大，所以金融工具售票厅短暂重开。不过，随着炼油厂和轻质期货价钱的程序在，临沂市南场价往往中间体最快，慢速跟趺后使西南区域-临沂的价一比扩大到年内最大值。3年底18日开始，中油慢速做出价钱调整，将美加价一比增大。同时，由于更进一步物流用车紧张、临沂炼厂提货繁琐，很大相对上减小了临沂自产往西南区域的流入。

除此基本上，本年以来，因焦化成之市南场需求持续性好于轻质，西南方一线炼厂油茶焦化成之，重交轻质产量减小，西南方市南场刚性市南场需求以及囤货市南场需求转见向华北地区甚至临沂转移，应运而生华北地区人力往西南方来进行流通量。

由于各区域市南场自发性不同，尤其是临沂、河北区域期现自建参与度较高，时会引致轻质基一比走强时临沂、华北地区市南场价钱最快做出中间体，进而引致区域两者之间轻质价钱一比发生变更，从而应运而生不同不断加强装运流通量，也时会使其他区域市南场价情况严重，可重点关心盘面稍稍及临沂市南场价钱变动情况。

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