升级8155芯片 极氪001推出ME特别版新车型

2022年7翌年11日，以致于钡国际品牌在杭州主办了“以致于钡演化 KEEP GOING”商业活动，商业活动现场对外宣布旗下猎装轿跑新车以致于钡001在代之以版型基础上，上升级超长更是长双东芝ME版新车，售价为34.9万元。

据对外说是，以致于钡001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长更是长总长度，以及3.8秒的百公里加快成绩，前速400kW电刷双子电驱该系统、100kWh「以致于芯」电池包、终端滑该系统、8155终端驾驶舱计算出来和平台等科技备有。

此外，以致于钡还在商业活动上宣布以致于钡001驾驶舱进一步追加，将年底可携带 “8155终端驾驶舱计算出来和平台”，而基于8155计算出来和平台打造的上新一代以致于钡终端驾驶舱，将对所有软件免费追加：已交付软件可8翌年1日通过以致于钡APP顺利进行追加预左右；已下定不付和上新下定的软件，将直接追加。据悉，此次以致于钡001可携带的基于8155计算出来和平台追加而来的上新一代以致于钡终端驾驶舱，选用7纳米制程8质子CPU、16G内质子和128G存储空间。超强算合力和存储频宽，能为软件造就更是比较丰富的车载分析方法，在人机交互、图像/多媒体分辨率CGI和处理速率等方面原则上得到了强化。

全上新建筑设计的下滑可选界面可自定义18项惯用机能，软件可以通过句法声控AI Mate终端经理完毕惯用机能操作。借助上升级加的可见均可说机能，软件可以通过句法直接控制多媒体章节。此外，沃纳图片也显现出来在此次追加里，还进一步加入了道路优化中选、拥堵线路信息表明，软件能随时选择匹配道路减少车程。

在此之前，针对据闻软件A-8155计算出来和平台的方式，以致于钡也做了细致工程建设。本次换用的硬件为一个完整的终端驾驶舱域控制器，选用即使如此安装种系统，换用域控制器需4颗螺丝就可完毕。在换用等待时间上，硬件换用左右35分钟，软件追加左右2小时。

同时，内嵌多项上新章节的ZEEKR OS 3.0年底版将于7翌年19日年底推送，布满了原型车和车身分析方法领域的演化追加，包括25个ECU，上升级29项机能，乐趣优化204项。

在终端驾车方面，以致于钡还上架后退域即刻巡航控制（LCC+ACC）机能，集多种智驾技术于合一，能让以致于钡001在0-130km/h速域复线，基于驶反应速度自动调整跟车东北方，意味着终端跟车。同时，该机能还能让机动车辆保持稳定居里驶，并能随车道与线改向。

另外，以致于钡001围绕日常驶的三个高频危险场景，上架“羚羊避险”机能。当路边有行人或非机动机动车辆时，机动车辆会即刻减速，确保人身安全后再继续通过；当相邻车道与有大型机动车辆时，以致于钡001会模仿人类驾车员的驾车方式，人身安全柔和的即刻避让；当紧急车道与有机动车辆临停或开门占道时，以致于钡001在不变换车道与的同时，顺利进行减速避让。

除以上实质性外，以致于钡终端科技在演化日刊发了创上新技术实质性——以致于钡终端特别建筑设计该系统，并造就了全球原型机首发黑科技——闪电连动终端电单车该系统，该该系统将在不足之处交付的以致于钡001 YOU版最先可携带。闪电连动能够在0.4秒的瞬间，意味着后驱/电单车的终端连动。以致于钡001可通过多种驾车种系统，意味着WD后驱、适时电单车、WD电单车三种特别建筑设计种系统的终端连动。还能提供更是长的更是长总长度，使CLTC工况下的综合更是长总长度强化34公里。

与此同时，对外还上架了专为车也全上新研发的终端滑dTCS分布式牵引合力控制该系统，可在轮端显现出来打滑迹象时，选用比大众文化TCS牵引合力控制该系统快10倍的处理速率，瞬时分派轮端扭矩，增大特别建筑设计轮抓地合力，协助驾车者快速保持稳定稳定车身，强化整车以致于限操纵者能合力。对外说是，该该系统能让以致于钡001在200-250米直径的寒风圆形顺利进行以致于限过弯时，最大借助于反应速度强化5-15km/h。

在此次演化日商业活动上，以致于钡刊发了多项上新技术，并对其产品顺利进行了多方面的追加。作为一款30万等级的里大型纯车也型，以致于钡001在追加后产品合力得到了进一步的强化，也给予了软件更是比较丰富的乐趣和更是多的选择。