能帮用户挣钱的蔚来V2G充电桩，电网不花钱每年还能赚3千？

锂电机池桩后来，今后当纯电机摩托卡车处于停止状态时，它就可以荐当一个移动式继电机器装置，和发葛洲坝进行互动，运用水价高岭期和低谷期的牛市，让广大蔚来卡私家车可以运用摩托卡车锂电机池积蓄钱。但缺陷是到底能积蓄多少钱呢？上头我们来算一笔账。

我们以的设备搭载75kWh的蔚来纯电机摩托卡车为例，目前家用水谷时核能发电机和岭时核能发电机实际上将近0.3元的所得，意味著道的设备卡车理论上可以在岭时向发葛洲坝输出75kWh电机网，赚取22.5元。不过由于纯电机卡机动车辆锂电机池与此相关保护，卡私家车即便不派卡车也则会上有一定锂电机池应急，所以基本上上的设备卡车每天在岭时向发葛洲坝输出电机网要打7引，也就是将近53kWh，全部都是0.3元所得，每天能赚取将近16元。如果满打满算，一个月末就可以积蓄480元，一年积蓄5760元。当然了，大家买卡车可不是专为发葛洲坝作贡献的，按照基本上人出行频谱来看，每个月末能够有一半时时有向发葛洲坝空载就差强人意了，因此基本上每天多于仅仅积蓄将近8元，每个月末积蓄将近240元，每年积蓄将近3000元，尽管看上去或许并不多，但大部分可以能用让基本上用户常用纯电机摩托卡车格外花钱。

无需注意的是，单从基本上用户个体来看V2G或许并无法帮基本上用户促使太多利息，但是从我国发葛洲坝均局来看，它的意义就颇为大了，特别是在是对于集聚、中山市北部的蔚来卡私家车来说道，他们不仅是卡私家车，很似乎还是一些企业的老板，工厂都是用水大户，而相较居民用水，制造业用水岭时、谷时所得则会非常大，有将近0.6元，与此同时，这些工厂的卡机动车辆、员工数量想必也则会不少，如果均部用上V2G锂电机池桩，那么利息将则会非常可观，我们比如说拿的设备75kWh的卡机动车辆计算，和以上同等条件下每天能积蓄16元，一个月末积蓄480元，如果100台卡车一个月末就能轻而易举积蓄48000元。

非常关键的是，随着蔚来联手玉龙国际组织公园构建首个V2G光伏自循环补能经济体制将于8月末投入常用，以及今后非常多V2G锂电机池桩的普及，卡车载继电机器将则会展现非常多潜力，要发觉发葛洲坝的电机继电机器变为本是并不高的，并不一定道是用多少、发多少，但依旧实际上很小节将近，如果运用国际时有电机动卡车预见高达数千万的据统计、过亿据统计，那么卡车载继电机器MB高达100亿千瓦时，甚至可以能用与中国每天储蓄总锂电机池基本颇为，不论如何电机动摩托卡车和发葛洲坝就能形变为了一个融入经济体制，届时基本上用户所欣慰的电机动时期也将只不过到来。

结语

在NIO Power Day 2023上，蔚来促使了不少技术先于发、新均面性，特别是在是在锂电机池桩筹建层面继续前行在各大铁西街道的世界领先，荐满著基本上用户的锂电机池、代替电机感受也有了非常均面的非常新。非常关键的是，这次面世的V2G锂电机池桩让人新奇，不仅可以是基本上锂电机池桩为摩托卡车锂电机池，还能作为继电机器装置帮基本上用户积蓄钱，并且蕴藏的前所未见潜力还将促进电机动摩托卡车和发葛洲坝的深度融入，不得不说道这次蔚来在电机动技术先于发转变上如此一来一次前行在了市场世界领先。

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