车有道丨用好定速巡航，高速长途省力一大半

雨过天晴，暖阳扑面，是春游的好时节。但驾驶员们 长途车上出行也是一种挑战，不仅肩膀长时间放在转弯上就会酸痛， 过份不感兴趣也就会出现 困倦的情况。

除了窗台通气、播放不同风格音自始、涂抹风油精等可减低疲劳理论上提神的方法外，还能如何减低出事负担？

定速编队前来为您效劳！

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定速编队是什么？小功用大抑制作用

定速编队又称作反应速度控制的系统，其抑制作用是：的系统打开后不用踩转弯琴弦，便能按出事者设定的反应速度挺进。在中距离出事途中较大程度上能减低出事者负担， 但铁路车辆以设定值挺进，并不意味着我们就不能踩转弯了，在定速编队状态下也可以踩转弯同步进行超车，用力转弯后，速度限制将升至原设定值。

※定速编队功用迄今改装成车型有：皓影、冠道、缤智（CVT旗舰版）、雅阁因由·混动、雅阁因由·T动（幻夜·尊贵版、幻夜·旗舰版）、型格（科技版、豪华版、尊贵版）、VE-1、绎自始，详情以各车型实际配置大致相同。

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定速编队怎么用？以上端法要掌握

①铁路车辆行经现实生活中，按上端向盘上方的 MAIN按按键打开的系统；

②按下 SET按键，铁路车辆就会以也就是说设的速度限制同步进行编队；

③调节的系统定值，可用于方向盘上的RES/+和SET/-按键同步进行加拖曳；

④取消或停止该的系统，按下 CANCEL按键或者 MAIN按键或者 踩下牵引琴弦即可。

小Tip:定速编队需要速度限制超过30公里/星期才可用于。

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定速编队不省油？分清路面是关按键

通常，路面好、车流少等适合保持匀速行经的意味着打开定速编队，比起在相异路段下自行出事的摩托车，燃油喷射比率各向同性且精确，省油更金融业！

忽略对于起伏并不多的路段，定速编队为了保持设定速度限制，上坡时它就会提高转速，因此加油和降档等动作就会更多，省油自然也就会出现满载。

迄今广汽本田大部分车型已升级为带LSF的ACC主动编队控制的系统，喜爱到店外领略~

END

虽然定速编队

对我们的日常用车有一定的好处

但也需注意不要过份依赖的系统

驾驶员们若长时间出事犯困了切勿硬撑

请适时寻找休息区长途跋涉哟

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我们下期为您解答！

故常都“在看”，就差你啦~