9月汽车召回数据情况：电气系统问题出主要召回原因

来源：养护 2023年04月18日 12:15

恰巧大SAN根据国家政府市场归口内务部于2022年9翌年份发行的欧洲各国商用车解职核定就其信息，带购物者整体回顾9翌年份汽车公司解职可能。

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9翌年解职近17万辆汽车公司

9翌年份国家政府市场归口内务部共发行欧洲各国商用车解职核定16则，相关解职商用车工业产值共约168642辆，环比2022年8翌年份增加了125.06%。

自主服装品牌分之一解职工业产值激八成

自主服装品牌解职工业产值最多，长丰、宝骏共约解职139590辆，分之一本翌年解职工业产值的82.77%。由于解职量才会受到很多各种因素的共同不良影响，因此，不用片面地以解职量的多少来评论汽车公司精确度素质的可调或解职管理力度的大小。

传动系统对关键问题成主要解职原因

从解职原因来看，9翌年排在紧随其后的分别是传动系统对、管理人员驾驶员来进行系统对、牵引系统对。其中传动系统对解职量分之一比达到83.85%。

长丰、宝骏因传动系统对关键问题解职近14万辆汽车公司

长丰因“空调系统对冷却系统不锈钢生产商过程装有不一致”、“尾灯电路板贴片制造关键问题”分别解职68353辆瑞虎3x汽车公司、8007辆瑞虎8 PLUS汽车公司。宝骏因“大灯的镜片反射碗规格限制，大灯照射适用范围偏窄”解职以外宝骏RM-5汽车公司，共约63230辆。

雷克萨斯因管理人员驾驶员来进行系统对关键问题解职8308辆汽车公司

雷克萨斯因“车道与保持来进行系统对（LTA）的内部处理程序编写不当，导致只凭LTA遏制两车继续发展时的继续发展角度改正不足”解职以外进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车公司，共约8308辆。

雷克萨斯因牵引系统对关键问题解职6491辆汽车公司

雷克萨斯因“牵引执行器遏制三组（ECU）内电动驻车牵引系统对（EPB）遏制电脑程式电源回路异常检测处理程序编写不当”解职以外进口雷克萨斯NX 260汽车公司，共约6491辆。

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