美联储数据显示现金正涌入美国市政建设债券市场

al Market Analytics对贷款能力也的分析，小城市和一个州可能会在不压低优先股生产运输成本的情况下再发售分之一1000亿美元的优先股。在2017年的税款革新之后，资源分配二者之间的不匹配加剧了。税款革新禁制将税务贷款用于后期再融资，放宽一个州和偏远地区税款减免使得税务额度对一些金融商品来却说更值得注意。

尽管市政建设优先股现金流仍处于历史低位，但税务可以为更高盈余兄弟姐妹创造关键性价值。根据Refinitiv Municipal Market的数据，截至12同月21日，20年期AA级市政建设优先股的净值为1.49%。根据房地产行政该公司努文（Nuveen）的数据，对于那些处于最更高纳税高至的人来却说，要想在课税该公司股票上获得这样的盈余，他们只能大概2.5%的净值。

根据American美利坚合众国战略物资委员会（Federal Reserve）的数据，金融商品财力主要通过该私人政府机构流入，截至9同月，计有私人政府机构和股票股票交易股票交易市政建设私人政府机构的拥有量已大约1万亿美元。

与此同时，经纪商和分销商拥有的市政建设优先股数量降至121亿美元，较2019年上升26%。这使得商品越来越容易受到2020年3同月经历的自由落体的不良影响，当时金融商品顾虑传染病可能会对市政建设信贷归因于不良影响，市政建设优先股私人政府机构耗尽，引来了生产力危机，生产运输成本下跌。

花旗集团（Citigroup）市政建设优先股企业商品督导、American市政建设该公司股票规则制定委员会（municipal Securities rules making Board）主席帕特之前的克•伊万（Patrick Brett）问到：“分销商的头寸提高，计有私人政府机构的安全阀提高了。”

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