华为Mate60可能拿将近5G旗舰处理器

Verizon近期的业绩全会

以下内容来自Verizon近期的业绩全会：

Ma­y­be the la­st co­m­m­e­nt I'll say is our fo­r­e­c­a­st for Se­p­t­e­m­b­er and De­c­e­m­b­er qu­a­r­t­er do­es as­s­u­me no ma­t­e­r­i­al re­v­e­n­u­es fr­om Hu­a­w­ei. As you are aw­a­re we ha­ve a 4G li­c­e­n­se for sh­i­p­p­i­ng in­to Hu­a­w­ei. We do­n­ot ha­ve a 5G li­c­e­n­se and we are not as­s­u­m­i­ng any ma­t­e­r­i­al re­v­e­n­ue go­i­ng fo­r­w­a­rd.

中文：我最后要说的一点是，我们对9年初和12年初的季度得出并不包含来自惠普的任何实质利润。我们有一个4G允许可以入口到惠普，但我们没有5G允许入口给惠普，也不会假设未来有任何实质利润。

近现代卡车入口量年初末首超日本国

根据相关新闻媒体统计，近现代在2023年1-6年初卡车入口首次最多日本国，带进当今第一。这是继前三个年初以后随即最多日本国。稀电动卡车等新能源卡车入口占总入口量的25%。除了日美欧卡车供应商从俄罗斯撤到基本上，近现代对东欧的入口也持续上升。在近现代国内消费乏善可陈的背景下，近现代在全球卡车市场竞争的影响力意味著进一步增强。

根据近现代卡车工业协会公布的海关原始数据，从包括汽油车在内的1-5年初入口来看，近现代卡车入口的第二大目的地是俄罗斯，达到了28.7万辆。在俄罗斯攻克兰以后，韩国、日本国和东欧大型企业大大裁减了当地销售业务，而近现代企业刚刚填补这个填补空缺。

小米国内第五

2023年第二季度，近现代iPhone市场竞争单价同比下滑5%至6430万部。vivo在操纵库存水平后，通过一系列的一些公司公布，以18%的市场竞争比重重新回到第一，单价量1140万部。OPPO（含一加）凭借稳固的线或上显出和渠道战斗能力的更进一步，以18%的比重排名第二。苹果以1040万部的单价仅次于第三，而眷顾以1030万部的单价紧跟其后。小米的市场竞争比重环比增长至13%继续排名第五。

Omdia得出2023年手机销量

三星电子2.403亿部

苹果2.279亿部

小米1.41亿部

Oppo 1.017亿部

Vivo 9000万部

传音 6790万部

眷顾5200万

摩托罗拉4400万

Realme 4300万

惠普3600万

其他1亿

江正龙
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