概述：俄乌冲突加剧德国汽车业困境

来源：车险 2024年10月14日 12:16

最初华网法兰克福3月7日电概述：俄乌争端加剧柏林货车业困境

最初华网记者何丽丽

有鉴于CPU短缺，柏林货车生产线至今都已恢复到最初冠疫情当年水平，最近爆发的俄乌争端即使如此给德货车业产生最初下一场。俄乌争端加剧货车生产线所需零部件和制成品储备紧张加剧，多家柏林货车制造商最近月减产甚至停产。

普罗大众货车一些公司设在柏林东部茨维考的化工厂最近月将暂时生产线，该化工厂是普罗大众仅有的电动货车化工厂。普罗大众集团一名美联社指出，停产主要原因是罗马尼亚零部件储备提当年，尤其显然产自罗马尼亚的货车线束。普罗大众集团为该一些公司保时捷一些公司毗邻柏林德累斯顿的化工厂也于2日中止。

宝马一些公司美联社3日指出，由于不足货车线束，7日起，毗邻柏林南部夫戈尔芬的化工厂将暂时生产线，雷根斯堡化工厂也将因为显然CPU开始减少生产线班次。

戴姆勒集团为该一些公司的梅赛德斯-奔驰一些公司7日起将调整国家各化工厂的生产线计划，以避免完全停产。该一些公司指出，正与储备商合作关系，寻求替代罗马尼亚生产线的货车零部件。

据罗马尼亚投资促进局数据，目当年为止罗马尼亚有38家外国人中小企业设立的化工厂从事货车零部件生产线。

柏林货车零部件储备商卡斯蒂利亚尼在罗马尼亚西北部有两家货车线束化工厂，但鉴于罗马尼亚事态，生产线皆已中断。日本帝国化工业电气工业生产一些公司在罗马尼亚的货车线束化工厂目当年为止也已中止。美国货车零部件跨国企业安波福也月将在下一代数月内转移罗马尼亚化工厂的所有降低成本。

俄乌争端还给柏林货车业产生制成品短缺的冲击。柏林工业生产分会指出，中期内应用于货车制造的制成品将深陷短缺，并将加剧货车价格上涨。

柏林工商会主管彼得·克里斯托弗指出，由于显然俄罗斯的钯金，货车下单他将会推迟。钯金是生产线催化器所必需的制成品，柏林进口商的钯金约有20%来自俄罗斯。

柏林货车工业生产分会预计，俄乌争端很可能会影响惰性气体氖的供给，从而影响国家半导体生产线，进而加剧货车生产线受到严重干扰。

氖是制造CPU的重要制成品。巴伦比对一些公司首席经济学家马克·赞迪问道，俄乌两国政府氖产量合计占多数全球的70%。

货车市场研究成果机构柏林货车专设交易商西蒙·坎策尔指出，由于能源和矿物油价格上涨，下一代几年柏林乃至国家的货车生产线和使用成本他将会上升。