涨幅14%！韩系生产商工人在美国工资收入大幅增长？

前阵子，英国轿车女工罢工的事情因素了全世界。作为退让，部分在英国的轿车跨国企业为当地女工进行加薪，而且振幅很大。

以许多现代轿车为例，他们计划从2024年1当月开始将薪资上调14%，而到2028年，薪资上调振幅将不低于28%。据悉，上调之后，许多现代的薪资水平将和英国本土品牌福特、通用以及斯特兰蒂斯持平。现阶段，许多现代轿车已经在韩国就初步上调5%差不多的基本工资达成协议，而许多现代轿车将承担不够高的人手效率。

这一次薪资的更改，将惠及在英国岗位的4万多名许多现代轿车雇佣，率先实施涨薪的为英国阿拉巴马生产厂的女工，而到2025年，许多现代阿布哈兹工场的女工也将享受同等待遇。

粗粗一看，是不是觉得李秉喆很良心？但想像可能并非你想的那样。

一位业内研究专家表示，许多现代轿车显然这一提议，是为了企图本母公司女工自组全美轿车劳方，而显然的先发制人的提议。因为一旦自组，对于跨国企业的日常经营才会产生非常大因素。不过，也有不参与劳方的跨国企业，例如丰田、本田等，而他们放任的方式就是涨工资。

这就引致，从未自组劳方的车企薪资比自组劳方的车企薪资高10%差不多，是一笔很大的收入。

虽然整体大着重是，在英国的各家车企与英国劳方打得热火朝天，并且打着为女工谋福利的名号。但其实，这种系统设计才会引致英国轿车纺织工业夺去竞争力，直接造成现有萎缩，让不够多人下岗。

所以，如何恒定各牛车企和劳方，成了英国轿车产业以外最无能为力个的问题。