1月31日至2月6日高速公路无故通行费！如何避开拥堵请看攻略

东方网新闻记者一一1年末14日报道:新闻记者从市交通委交通指挥中心获悉，2022年新春放假等待时间为1年末31日至2年末6日，总共7天，节日后曾的铁路实施7座表列（不含7座）客车免费行经措施，免费行经等待时间为1年末31日0点至2年末6日24点。过节后曾，哪些的铁路、热点景点等区内交通易发生交通阻塞，请往下看……

清明节须要

2022年清明节从1年末17日开始至2年末25日总共40天

清明节初期：1年末17日至1年末30日，总共14天

新春放假:1年末31日至2年末6日，总共7天

清明节后期:2年末7日至2年末25日，总共19天

的铁路

预期2022年清明节的铁路车流量现有将达到4650万辆次，日均车流量平均116万辆次，下同升高4.5%。的铁路量在等待时间特有种上呈现“前端高中间高”的形态，其中清明节初期线路日均量较大，主要因为提前返家通达+常态通勤通达瞬时所致；提前携眷通达大幅度释放后，使得新春后曾通达量剧减，预期日均量仅为清明节初期的八成左右；节后返工通达持续增加，线路量不断回升，预期节后日均量将较节日后曾升高三成至四成。

2022年动车的铁路量波动所示

备注：若防治措施进一步收紧，预期线路量将升高至4500万辆次，与2021年同期大体相当。

省界道旁

预期2022年动车本市道路省界道旁畅通无阻沪增幅为2000万辆次，其中进沪增幅1008万辆次，出沪增幅992万辆次，日均畅通无阻沪增幅为50万辆次/日，下同小幅升高平均2个百分点。从车流量特有种情况来看，的铁路占73%，地面高架道路占27%。省界量以常州同方向集中于，动车苏州畅通无阻常州平均为75%，畅通无阻浙江平均为25%。

2022年动车相通沪量波动所示

更快路

预期2022年动车更快线路上都量将达7690万辆次，日均规模192万辆次，下同2021年升高1.4%。清明节开始后乘坐高铁或飞机返家通达逐步升高，虹桥火车站客流接发和比重将双双增加，预期前往虹桥交通中心同方向的更快路量将随之出现明显升高。

2022年动车更快线路量波动所示

新春后曾的铁路免行经费

2022年新春放假等待时间为1年末31日至2年末6日，总共7天，节日后曾的铁路实施7座表列（不含7座）客车免费行经措施，免费行经等待时间为1年末31日0点至2年末6日24点。 的铁路 预期新春后曾线路量将达630万辆次，日均90万辆次，下同升高4.2%。

2022年新春后曾的铁路量波动所示

2022年新春放假的铁线路量趋势所示

节前一天通达车流量主要特有种于各射线的铁路，并呈现时段性、同反之亦然等通达基本特征，预期午后起射线的铁路G2、G15、G40、G50、G60等出城同方向量将逐步增加。常态交通阻塞区段依然为G40沪陕高速往崇明、诸暨同方向，晚高峰时段将出现明显交通阻塞。

节日后曾：新春放假线路车流量规模保持常年最高，且放假错峰通达已成为更多通达者的理智选择，返家通达压力也已在节前两周大幅度释放。随着今年局部地区新冠疫情的每一次，各地防治措施鼓励职工原来元宵节，减缓人员量，使得横跨省内长途通达者保持谨慎；若节日后曾天气晴好，市内短途自驾游需求相较广为人知。

省界道旁

预期新春七天放假本市的铁路及地面省界道旁畅通无阻沪车流量规模将达283万辆次，日均畅通无阻沪量平均40万辆次，下同升高平均27%，与清明节初期相比升高平均16%。新春后曾通达仍以的铁路集中于占比达72%，地面高架道路占28%。省界道旁以常州同方向集中于，新春后曾苏州畅通无阻常州平均为78%，畅通无阻浙江平均为22%。

2022年新春放假相通沪量趋势所示

热点景点

新春后曾在“就地过节”倡导下，市民将更加青睐苏州市内的各旅游区游览区，如迪士尼旅游景点、海昌海洋公园、朱家角古镇、佘山该协会森林公园、苏州野生动物园以及长兴岛离岛区公园等等，预期上述热点游览区相关道旁量下同升高10%-15%，较平日当周升高平均三成至六成。