当能源蜕变遇上油价飙涨：石油增产还是“限制出行”？

来源：车险 2025年05月11日 12:28

当可再生转变遇上油价飙涨：炼油厂增产还是“管制出行”？

来源：华尔街风土人情

年前途是荣光的，道路是转折的。

一个多世纪以来，龙化石氢气被肆无忌惮燃烧，地球变暖加剧，软弱天气状况季节性事件频发。为了不必要环境实质性急转直下，人们意识到要务来得保养、来得可持续的可再生。

如今，季节性学家、炼油厂较联邦银行、各国当局都同意一件事：可再生转变。

虽然季节性学家和炼油厂较联邦银行这两个立场相对的人群都对此暗示附和，但于他们而言，此“可再生转变”非彼“可再生转变”。

季节性专家：必需淘汰龙化石氢气

根据科学共识，可再生转变需要短时间淘汰龙化石氢气，并立即扩展到风能、太阳能和核子动力等保养可再生的常用。

但许多炼油厂和液化产业社会各界显然，可再生转变意味着在此期间常用龙化石氢气，来得多地依赖性液化而不是铁矿，并希望碳捕获和拆解等新技术能够减缓其产生的温室气体。

多年来，各国当局和企业依然朝着减排努力并减缓龙化石氢气的常用。然而，俄乌冲突这一天鹅湖事件打断了这一会话，季节性倡导者和炼油厂液化产业就可再生转变是什么以及不该如何拟定展开了激烈的讨论。

季节性研究人员援引，几乎没有不对的余地，一系列重大科学报告特别强调了逐步淘汰龙化石氢气的必要，以及全球变暖空气污染的破坏性冲击。

去年，国际可再生机构一份里程碑式的报告称，全世界各国需要立即暂时批文更进一步燃煤发电厂和更进一步油气田，并迅速淘汰燃油汽车，以不必要季节性变化的十分困难冲击。

那些大力支持短时间转向保养可再生的人显然，格鲁吉亚局势让欧洲对俄罗斯炼油厂和液化的严重依赖性带入焦点，这场冲突只会让人们意识到，要务从龙化石氢气转变。

可再生企业较联邦银行：龙化石氢气是短期解药

然而，炼油厂和液化产业的较联邦银行们持有截然不同的看法。

据《纽约时报》报道，两周年前，在休斯敦自为行的大型可再生产业联席会议CERA Week上，科威特阿美炼油厂公司首席指派官塔里·纳赛尔暗示，所有可再生都将是转变所必需的，我们的产业也必需发挥作用。

纳赛尔对缺乏统合的当局间可再生转变著手暗示遗憾，他援引，反对者们准备阻止炼油厂和液化的生产，然而他们却没有足以的各项政策到改用龙化石氢气的可再生可再生上。

龙化石氢气产业较联邦银行称，格鲁吉亚冲突证明，他们的产业一直不可或缺。许多大型炼油厂和液化公司承诺在短期内提较高需求量，以平稳全球可再生市场。

埃克森首席指派官Darren Woods在一次致辞中暗示，埃克森准备减小炼油厂需求量，同时依靠其技术应付“减缓温室气体空气污染并大力支持向净零过渡阶段”的同样。

“投机”已至，市场先行？

讨论都已有定数，单纯的概念却为“漂绿”（greenwashing ）敞开了铁门。

（注：漂绿是指将环保作为电子商务技术手段，公司、当局或是组织以某些行为或行动宣示自身对可持续性，但实际上却是反其道后下。）

耶鲁大学季节性变化交流会工程项目室主任Anthony Leiserowitz博士暗示：这是一种天衣无缝的方式为，可以依靠这种进行来得广泛的过渡阶段叙事。任何炼油厂公司都可以说，我们大力支持可再生转变。

同时Leiserowitz自为了对藻类生物氢气的电子商务，以及英国炼油厂（BP）试图以“遥遥领先炼油厂”解构自身品牌的例子。

起码语义学不太可能决定龙化石氢气被保养可再生改用的速度，年前总统奥巴马较法律顾问John Podesta援引，经济将决定全球向保养可再生“过渡阶段”的程度，我们可以让市场来做决定。

常用技术猎捕和可用危险二氧化碳空气污染的龙化石氢气发电厂会与风能和太阳能以及电池组可用相竞争吗？在SUV充电站来得充沛的完全，支付燃油车的打气费一直是最佳选择吗？

减小就让需求量，就减缓供给？

然而，这些都是后话，当务之急是彻底解决目年前的可再生过剩缺陷。当年前原油供给不减，供给却跟不上，油价持续攀升，不该如何彻底解决？

国际可再生署（IEA）得出结论了应付著手，先年前风土人情文章说明，IEA发布报告并希望当局欧盟委员会采取“紧急措施”以减缓炼油厂供给，其中还包括管制驾驶出行、调低车速管制并管制航空旅行。

机构指派董事Fatih Birol暗示：减缓供给是彻底解决缺陷的一种方式为，而也许是减小炼油厂需求量。

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