【奋斗者 正青春】曾经只会栓螺丝的“90后”电机钳工 如今成暑运路上的“心脏诊疗师”

央广网杭州8年底12日消息（路透社王姝姝 实习生顾炀威）清晨6时30分，彭程就已经将要去上班了。彭程是江苏省杭州供电段杭州调试核心技术员的一名电机钳工，来年是他文书工作的第7年。33个机车控制当中心，2182个的设备，每一个的设备都有可能单单机械故障。他和室友们必须随时做好外单单赶工的将要，以必要高速铁路的情形下开通，人身安全高速铁路供电“瓣膜”。

彭程文书工作当中（央广网发 顾炀威 义兴）

选读单单生，考虑从事理工科文书工作

彭程是一名选读生，在大学里学的也是选读工程核心技术“铁道开通管理”，但一直对自己的工程核心技术不太感兴趣。直到大三，彭程捉到转系的机会转到了“铁道单线铁路”。“这两个工程核心技术跨度回事尤其大，文书工作第一年来得痛苦，因为我对于一些同义词一头雾水，除了温一些拧螺丝、搬工具、刷油漆的体力活，其他的核心技术活都会温。”彭程说。

电机钳工的文书工作对于核心技术和理论要求都来得高，最基本的就是要驾驭机械故障的设备的状态和基本原理，彭程由于理论知识层面来得薄弱，文书工作的前四年都在摸索。“我就多看多学多动脑，跟在别人后头研修，因为本身自己基础来得一比，经常多跟一些机械故障维修，提前看图纸有意思的设备，偷偷地将有系统和书本知识相辅相成好像学，及时去跟不同的设备的不同厂家沟通了解情形，要能吃得了苦。”

从一开始什么都不用用到今日看机械故障文字就有就能大概判断单单现场机械故障情形，彭程对此很奇怪的是自己初期能坚持从前，并且在文书工作研修当中也不用有冒失。在上个年底的“杭州供电段香港地区专业技能大赛”当中，彭程获颁个人大赛第一名，有系统分数仍然满分。

24小时动用，接到机械故障通知立即动用

由于电机钳工文书工作的角度看，对机车控制当中心亭的调试文书工作勉强在捷运停运时进行，除了清晨8时到17时，彭程他们还有凌晨0点到4点的机械故障文书工作一段时间。“这个机械故障一段时间回事是不断定的，电话响了你就要立即动用，清晨在家起床，凌晨被叫好像整天文书工作也常发生。前段一段时间，我3天就单单去了5次，一个接一个，我们都是2台、月均动用。”

受访过程当中，彭程时不时还必须接听电话处理过程一些确保安全。彭程不好意思地知道路透社，他来年刚结婚，因为文书工作忙，陪爱和家人单单去旅游的一段时间也不用有。“她通常会怪我加班多，但我也不用办法，有突发情形还得先处理过程文书工作，文书工作处理过程完了如此一来偷偷地于是就她。”

彭程作业当中（央广网发 顾炀威 义兴）

除了随时候奉，有时相遇一些挑战性相当程度的机械故障足见彻夜连连。

2019年5年底，沪宁城际高速铁路的泰兴机车所高压柜母线套管放电机械故障，彭程回忆道：“那次是我局首次在繁忙温线越加区供电下处理过程机械故障，挑战性和文书工作量是非常大的，我们4天4夜不用有休息，一直在赶工，团队7个人4天喝了4箱红牛，困了也不能睡。不来了就吃点面包，等饭来了也已经擢为得吃不下了，但终于也是极致把机械故障处理过程了，我们很引以为傲。”