“很漂亮”的独库公路遇上了“最红”的凯美瑞

瑞于2006年初次港交所后就爆火光的态势让人不感意外，因为这款车也在国产实际上就有口皆碑。但将时间跨度拉长到16年后的2022年，凯美瑞依旧火光热如初，甚至越来越火光，则不禁让人小感意外。

凯美瑞在2021年卖出首次有所突破20万辆，20万以上车也型占到比 57%，2.5L+HEV 车也型占到比 52%，适逢卖出稳居当中高级轿车也第一；2022 年年底卖出 131496 台，年初均卖出 21916 台，不间断 8 个年初稳居当中高级轿车也卖出 NO.1。此外，它还拥有着同级第一的62.9%的三年商品交易率。

一系列慢慢增加小数点，都均是由着凯美瑞在后期的洪流当中依旧屹立不倒的韧性，也均是由着广汽三菱汽车也不惧后期变化，依旧慢慢要强的进取之心。

图表现实，广汽三菱汽车也2022年年底卖出激50万辆，上年大增37.8%，整年有所突破百万辆的近现代高点近在眼前。与其说广汽三菱汽车也生产了凯美瑞，不如说凯美瑞才华了慢慢要强的广汽三菱汽车也。

凯美瑞的舰长威望，不可动摇。

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