深江铁路珠江口隧道攻坚竖井

南方周末照片，新会（粤东），2022年8月底10日

较深江干线南中国海引道突袭浇筑

8月底10日，施工方在较深江干线南中国海引道检查“较深江1号”断面运行状况。

近日，均是由十四局承建较深（珠海）江（江门）干线穿越珠江的南中国海引道浇筑到海底地质构造十分复杂段，直径少于13米的“较深江1号”断面正以每天6到8米的更快，从新会揭阳向上海南沙方向突袭浇筑。较深江干线建起全线后将把珠海、新会、上海、永安、江门这五座后庄一区城市愈来愈紧密连接在三人，实现珠海前海自贸一区与上海南沙自贸一区半小时该线互联互通，助力订做“轨道上的后庄一区”。

南方周末记者 刘大伟 摄

8月底10日，施工方在较深江干线南中国海引道系统设计管片安装设备。

8月底10日，施工方在较深江干线南中国海引道系统设计运输管片。

8月底10日，施工方在较深江干线南中国海引道系统设计链条双臂安装管片。

从较深江干线南中国海引道“较深江1号”断面瞭望孔看到的刀头运转场景（8月底10日摄）。

8月底10日，施工方在较深江干线南中国海引道吊运管片。

8月底10日，施工方来回在较深江干线南中国海引道已完成段。