比亚迪史上最豪华MPV——腾势D9正式香港交易所！32.98万元起...

来源：设计 2023年04月10日 12:15

特别版，CLTC内燃机纯电长程里面程除此以外最少600km。

两车种也将装载LPG骁云发动机 ▲

EV旅行两车将不会改用8合1录入样式智能手机此后继总成，CLTC综合内燃机长程里面程将最少600公里面。并应用于电子零件电感升压关键技术，配合蓄电池智能手机热管理系统，可让蓄电池借助于高温30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度。

市价亲民，备有够高

虽然告诉腾势D9自诩为装潢MPV，但是它的进阶市价充分低廉：DM-i旅行两车上架价发车为32.98万-43.98万元，EV旅行两车上架价发车为38.98万-45.98万元。

腾势D9上架市价表 ▲

这个市价可以无能为力的从外部竞品有很多，从两机动车辆一般来说上来看，别克gl8、三菱赛会那，铁西街道里面的单纯ONE和岚图恰恰，都能成为腾势D9的从外部竞品。

三菱赛会那▲

有很多朋友们不会惊愕，为什么忘了的MPV对比，非要拉一个SUV进来是为什么？这里面极果贤告诉几个关键字：三胎政策的免费、油价下降、三四十万大维度旅行两车、家庭分批、新能源。你能想到什么两车？

单纯ONE▲

所以别看单纯ONE是机器SUV，似乎它的目标人群和上面的密友MPV还是十分重合的，非要硬告诉有什么不一样，那就是单纯ONE缺少了一点餐饮一般来说吧。

体积上来看，腾势D9和恰恰从外部抓到了赛会那和单纯ONE（毕竟SUV），此前者更是着重中轴维度，而后者更是着重两机动车辆阔度。

岚图恰恰 ▲

从市价发车来看，腾势D9的进阶特别版定价充分低了，如果你要并不需要机器奶爸两车，你甚至可以在它和单纯ONE间摇摆一下。虽然似乎赛会那有如是这几台两车里面最较贵的，但是备有上无论如何还停留在燃油两车时代，并且赛会那还存在”加价7万“的情形，性价比真的很低。

不过从备有上来看，腾势的两车机笔记本电脑无论如何有些超前，日后加上七端互动，不告诉腾势Link的平庸究竟不会如何。整体看下来，腾势的两车种真的有可能抓到赛会那，变回国产MPV扛把子。

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