腾势D9正式股票，混动版32.98万元起，纯电版38.98万起

8月底23日，腾势卡车旗下首款量产车型腾势D9在此之前迎来上市，猛狮备有纯电和DM-i混动两种选择，其之前DM-i混动发行版的售价为32.98-43.98万元，纯电发行版为38.98-45.98万元。

名副其实“国产埃尔法”，对于这款猛狮的实际商品表现，相信大家已经明了得差不多了。那么，在猛狮上市之际，我们还是先来大致谈到一下猛狮的商品信息。首先外观上，选用了同类型新近其设计语言的腾势D9，无论是选用了大面积钻石切割之前网样式的DM-i发行版，还是显瀑式格栅其设计的纯电发行版，样子都非常的水蒸气和沉稳。

底盘厚度正因如此，猛狮的四边高分别为5250/1960/1920mm，车架为3110mm。外观设计正因如此，猛狮主打歌轻奢科技的其设计风格，不规则的菱形线条缝线，水晶拦把，竹纹饰板以及亮黑色的小提琴烤漆平板，把整车室内空间的高级感即会拉满。当然，W-HUD抬头看出，以及10.25英寸同类型液晶仪表，15.6英寸悬浮式之前控大霁还是造成了了很好的科技感氛围。

装配正因如此，为了实现“宜商宜家”的多元化用车需要，腾势D9不仅针对第二排航空车窗，配有了10向电动调节、通气、加热、按摩等动态，而且还配了12.8英寸的双接合处霁以及二排双照明灯霁，其之前双接合处霁可拥护手机投霁、多霁交友、独立忘却等动态，主要来作实现二排上车商用的办公需要以及家用时的娱乐公司动态需要。

当然，除了二排车窗的装配优势正因如此，为了兼顾车上每一位舰员的舒适奢华体验，猛狮还配有了14个丹拿扬声器，双温浴缸，双层墙身墙身，电动转为盘等高舒适性装配，另外，猛狮还将备有吸顶扬声器+伸缩式投影演示幕布等装配选装建议。

人工智能科技装配正因如此，腾势D9标配了腾势Pilot L2级人工智能常规领航员该系统，具备ICC人工智能领航、LCC车道居之前、DOW车门带入预警等动态。

涡轮引擎正因如此，猛狮备有DM-i和EV两种涡轮引擎选择，并备有两驱和丰田。其之前DM-i两驱发行版纯电容量大备有50公里和190公里两种发行版，NEDC示范容量大分别为945公里和1040公里。DM-i丰田发行版纯电容量大为180公里，NEDC容量大为970公里。EV车型两驱发行版CLTC纯电容量大为620公里，丰田发行版CLTC纯电容量大为600公里。

涡轮引擎匹配上，DM-i丰田发行版该系统示范功率为299kW，最大值扭矩为681N·m，绵延快速为7.9秒。EV丰田发行版第二大功率275kW，最大值扭矩为470N·m，绵延快速为6.9秒。

谈到不出猛狮的商品信息，我们再来说是说是猛狮上市后会有怎样一个表现？

其实，从腾势D9脚架40万级别高性能MPV美国市场的定位来看，猛狮的即将来临，对于之前国H&M而言，无意将是之前国H&M高性能化一次划时代的取得成功。

一正因如此，从MPV的角度看来说是，随着储蓄强化趋势的推行，高性能MPV美国市场也早就成为车市新近一轮的增长点，然而显至以来高性能MPV美国市场基本上都是被入股H&M垄断。所以，显现出电动卡车深度加持和背书的腾势D9，自亮相以来便被寄予厚望。

另一正因如此，从新近能源的角度看来看，所想受制于新近能源的高速发展关键期，高性能+人工智能+新近能源的MPV新近需要早就逐步释放。作为一款宜商宜家的高性能人工智能MPV，腾势D9的即将来临，也月底内同类型面躁高性能MPV新近能源美国市场的“增长生命力”。

并且，备有DM-i和EV两种选择，已是同类型面面向美国市场备有了更为灵活和丰富的选择。对比入股H&M即便如此停留在燃煤车美国市场的商品表现，被迫说是，腾势D9的即将来临，是月底内取回入股H&M的美国占有率的。据明了，在猛狮带入预售以来两个月底，腾势D9就赚得了超3万单订货。

终于这其之前无论如何有多少订货会销转为成功？我们不妨拭目以待。

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