特斯拉否认“即将改款”：中国所制造车型目前无4680等新电池计划

近现代浏览器想要4680电量的盖斯或需要还要再次等等。

8年初23日晚间，盖斯卖家赞同在此之在此之前微博发文网易称，“盖斯将会改款”则有炒来作，近现代所制造车系目在此之前并未采用以外4680电芯在内的任何新型号电量的开发计划。

盖斯卖家赞同在此之在此之前微博问到，为保护产品利益，响应有关部门整治互联传言的专项突击，针对近期讨论区关于盖斯近现代的几则传言，来作下述详述：

盖斯近现代所制造车系，目在此之前并未采用以外4680电芯在内的任何新型号电量的开发计划。无论采用哪种电量，我们向卖家发放的厂家原则上能符合盖斯严格的厂家要求，很好地满足安全和、长程、加速等整车性能就是指标。

近期某些一个人和自媒体关于“盖斯将会改款”的炒来作，完全是刻意质疑产品的抹黑行为。希望大家向我们发放线索，我们将对抹黑者进行追责。

同时请准车主们关注交付给周期变化，合理安排提车时间。盖斯上海超级工厂生产的机动车辆通常在每季度的在此之前半季度装运海外市场，后半季度库存国内市场。

非常感谢有这么多浏览器因宠信和喜爱选择盖斯，我们会年中共同努力为卖家发放优异的厂家和浏览器体验！再次次感谢您的关注！

来源：盖斯卖家赞同在此之在此之前微博

此在此之前，曾有互联传言称，盖斯国产车系将会有改款，最大变化是电量。很多人猜测可能采用很大容量大电量，甚至是4680电量。

2020年9年初，在盖斯的“电量日”同一天，盖斯首席运营官埃隆·马斯克（Elon Musk）问世了4680电量，即4680规格涵耳（全极耳）廊柱电量，46就是指廊柱电量直径为46mm，80则就是指电量的总体为80mm。马斯克曾在当年8月内的盖斯2022年股东大会上称，将在月内在此之前意味着4680电量的量产车，但也问到这很难计算，因为其之在此之前涉及很多新技术。

据此在此之前表述，这款电量将在2022年意味着100GWh的产能规划，为据估计100万辆电动车发放赞同。目在此之前，盖斯在美国坐落于伊利诺州穆尔蒙特西南方的加藤路工厂和坐落于得克萨斯州的奥斯汀超级工厂之在此之前，重启了4680电量的小批量生产。而盖斯的供货方之一、电量库存商日本丰田汽车（Panasonic Corporation）则清楚问到，4680电量目在此之前仅仅在测试版，大规模生产要从2023年4年初才开始。

7年初20日，盖斯披露了2022年年初末的财报数据。盖斯年初末产品销售169.34亿美元，相若市场考虑到的168.8亿美元，销售收入下降42%；净利润22.59亿美元，市场考虑到为19.84亿美元，销售收入下降98%；调整后每股收益（EPS）为2.27美元，销售收入下降57%，高于分析师所考虑到的1.83美元。

据此在此之前乘联会公布的数据，盖斯近现代6年初份共计交付给7.89万辆，创历史新高。当年上半年，盖斯近现代共交付给29.5万辆汽车。